守卫在高原“飞行禁区”的航空兵

　　在陆军转型建设的新征程上，一营官兵苦练精飞，在从难从严的实战锤炼中实现新作为，把对党忠诚镌刻在祖国西部的天空战场上。

　　在世界屋脊留下航迹

　　一营前身为1993年组建的陆航某旅飞行二大队，是我军最早成立、唯一驻疆的陆军航空兵部队，创建之初就立起“高举旗帜、听党指挥、忠诚使命”的政治标杆，熔铸出坚如磐石的忠诚信仰。

　　成存国是我军最早成立的陆航旅的旅长，他的座右铭是：飞行有禁区，但战斗力不能有盲区。

　　有一年，某型专家论证试飞高度4000米的直升机列装部队，但新疆很多地域的平均海拔都超过了试飞高度。时任团长的成存国决定驾驶该型直升机飞赴我军最高驻防点喀喇昆仑山脉腹地，以掌握该机型的“实力”。

　　无导航，无通信，无地面保障，气象资料和航线地图完全空白。按副旅长雷登平的说法，如果一条山谷、一片云团钻不出来，就有可能机毁人亡。临行之际，几位壮士给家人留下了有些遗言寓意的纸条。

　　在海拔5500米、6000米的茫茫云海中，直升机就像一片颤抖的羽毛。那是一个伟大的时刻：直升机爬升到了6300米！新疆陆航人首次在世界屋脊上留下旋翼式直升机的航迹！“宁舍生命，不辱使命。”新疆陆航人在高原“飞行禁区”留下一串串坚毅无畏的闪光足迹。

　　“每一名官兵都要把每次起飞当成战斗。”这是该旅旅长粟祥对官兵的要求，同时他自己也是这么做的。

　　阿里军分区大多边防线位于喜马拉雅山深处，什布奇边防连一年至少有一半时间被大雪阻隔，直升机即使能够飞到连队上空，也无法降落。那年，30岁出头的粟祥主动请缨打破这个禁区。

　　粟祥驾驶战鹰紧贴陡峭的悬崖超低空飞行，最狭窄的山谷不到200米。最终，从海拔5100米的高度下降到海拔4000米的连队附近，实现了直升机在这里的首次降落。

　　“这里是传承‘生死关头不忘使命’优良传统的沃土。”一营营长高岩说。

　　组建25年来，一营官兵在穿越“生死线”中开辟了几十条新航线，打破了防区内所有“飞行禁区”，实现了单机巡逻向多机编队全航线、全空域、全地域空中巡逻的跨越。

　　红色基因凝聚磅礴力量

　　“把每一次任务当成一次洗礼，把每一次巡逻视为一次铸魂。”教导员赵磊告诉记者，执行任务沿途“喀喇昆仑精神”“神仙湾精神”“小白杨精神”等一系列红色资源，成为一营深入开展“传承红色基因，担当强军重任”主题教育的“红色课堂”，用习近平强军思想夯实官兵信仰根基。

　　高岩说，康西瓦革命烈士陵园是藏北高原任务机组航线必经之地，每次途经这座我国海拔最高的烈士陵园、这片革命军人圣地时，机组都会低空通场，在空中向烈士们致以最高礼节。通过这种仪式，让红色基因进入一营官兵的心灵深处，让革命先辈守卫祖国领土“宁舍生命、不辱使命”的忠诚意志在一营官兵心中扎根传承。

　　一级飞行员李宏斌有一次惊心动魄的经历。那年，两架直升机执行巡逻任务途中，突然大量浓积云封住了山口，山顶积雪被狂风卷起。机组果断决定从左侧S型山口绕飞返航。12时30分，强气流使直升机失去上升动力，同时强大的下沉气流让直升机疾速下坠……情形万分急迫，机长朱宁林和担任副驾驶的李宏斌决定硬着陆迫降。最终，直升机成功降落在海拔5800米的雪域高原上，保证了机上官兵安全。“极短时间内精准无误的百余个操纵动作成功处置此次特情，这是世界航空史上的奇迹。”专家评说。

　　穿山谷、绕雪峰、钻雨雾、战黄沙，一营官兵许多人都有穿越“生死线”的经历。

　　有一年，雨连续下了10多天，阿勒泰某边防哨所给养告急。特级飞行员陈会杰承担了这项紧急任务。直升机飞到山腰时，低云浓雾和大雨阻挡了视野，很容易出现撞机事故。陈会杰果断将直升机拉升，好似骑在云端山尖飞行，最终降落在距哨所最近的草地上，解了哨所之急。

　　25年来，这个光荣的集体培养出13名特级飞行员，涌现出“全军爱军精武标兵”“全军优秀指挥军官”“全军优秀参谋长”等一大批先进典型。

　　25年来，一营官兵高标准保障“神舟”系列飞船发射、高原紧急救援等200余次；40多次飞越塔克拉玛干大沙漠、30多次勇闯“空中禁区”喀喇昆仑；创造了我军陆军航空兵史上新型直升机在海拔5300米安全着陆等4项纪录。

　　“准星”对准锤炼打赢本领

　　陆航在推进陆军由区域防卫型向全域作战型转变中担负着重要使命作用。今天，在强军目标引领下，一营官兵深入学习贯彻习近平主席系列重要讲话精神，把传承红色基因的“准星”对准锤炼打赢本领，在转型重塑的征程上苦练精飞，全力打造新时代陆军新型作战力量。

　　“机长，风沙太大，返航吧！”“稳住直升机，还有空间，可以穿过去！”上面是云层，下面是漫漫黄沙，最终直升机从云层与黄沙之间的缝隙中穿了过去。这是去年副营长洪涛在沙漠腹地进行精准投送演练的一个镜头。

　　在沙漠飞行，如果遇上沙尘暴，犹如在火堆中取炭，胆大更要艺高。

　　为了尽快掌握不同地域投送突击驾驶技巧，洪涛付出了常人难以想象的汗水和心血。夏季，沙漠地表温度高达70摄氏度以上，直升机好似烤箱，每次训练下来，洪涛的后背上都是一层厚厚的白碱。经过不断勤学苦练，他终于摸索出了沙漠机降突击、空中投送、战场搜救等新战法训法，成长为全营公认的优秀飞行员。

　　洪涛只是一营官兵只争朝夕练兵备战的一个缩影。

　　今年年初，新大纲全面开训。高岩担任自主组训试点飞行营营长，率先在旅里推开了各要素的合成化、专业化、模块化编组训练模式，效果倍增，进一步提升了部队整体联合作战能力。

　　“以前‘夜间训练’是选飞课目，而现在是‘必飞课目’。”“以前重技术，现在重战术；过去是单机行动，现在是多机协同配合。”“升空就是战斗，战场都是主角。”“敢于突破极限，勇于挑战禁区。”……这些话语高频次地出现在记者采访过程中。

　　塔克拉玛干沙漠的深秋之夜，寒意阵阵。一营官兵登上战机，战机呼啸着腾空而起，又一场实战化夜训开始了。