12月3日，在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心扩建工程一期现场，一列发往意大利那不勒斯的中欧班列驶出。当日，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心扩建工程一期竣工投入运营。
新疆日报讯（记者逯风暴 谢龙摄影报道）12月3日，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心扩建工程一期竣工并投入运营，中欧班列编组作业时间将由24小时缩减至6小时，效率提升4倍。
据了解，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心扩建工程项目总投资约8．4亿元，主要由铁路作业区（包含集装箱班列作业区、整车班列作业区）、班列集结编发区等功能区组成。该项目于今年8月开工，经过紧锣密鼓的施工，一期工程竣工，明年8月将完成项目剩余工程。作为乌鲁木齐国际陆港区的重要组成部分，集结中心扩建工程全部完工后，将进一步提高乌鲁木齐枢纽集结国际班列、整合疆内外货源的能力，促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变。
“原有场地的硬件设备等难以满足中欧班列快速增长的要求。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍，此前，中欧班列发车前要先进存车场等待编组，再到编组场编组，最后到待发区发车，作业全程需要24小时。扩建工程一期运营后，新的场地具备了班列直进直出的条件，班列作业时间缩减至6小时。此外，新的场地可容纳更多班列，完全满足全国各地开来的班列在此集结。
据悉，2016年5月26日，集结中心建成并投入运营，两年多来，中欧班列已累计开行1700多列，线路增至19条，通达中亚和欧洲17个国家的24个城市，形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局。
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