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中欧班列(乌鲁木齐)集结中心扩建工程一期竣工投运 列车编组作业效率提升4倍 |
2020-03-30 |
12月3日,在中欧班列(乌鲁木齐)集结中心扩建工程一期现场,一列发往意大利那不勒斯的中欧班列驶出。当日,中欧班列(乌鲁木齐)集结中心扩建工程一期竣工投入运营。 新疆日报讯(记者逯风暴 谢龙摄影报道)12月3日,中欧班列(乌鲁木齐)集结中心扩建工程一期竣工并投入运营,中欧班列编组作业时间将由24小时缩减至6小时,效率提升4倍。 据了解,中欧班列(乌鲁木齐)集结中心扩建工程项目总投资约8.4亿元,主要由铁路作业区(包含集装箱班列作业区、整车班列作业区)、班列集结编发区等功能区组成。该项目于今年8月开工,经过紧锣密鼓的施工,一期工程竣工,明年8月将完成项目剩余工程。作为乌鲁木齐国际陆港区的重要组成部分,集结中心扩建工程全部完工后,将进一步提高乌鲁木齐枢纽集结国际班列、整合疆内外货源的能力,促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变。 “原有场地的硬件设备等难以满足中欧班列快速增长的要求。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,此前,中欧班列发车前要先进存车场等待编组,再到编组场编组,最后到待发区发车,作业全程需要24小时。扩建工程一期运营后,新的场地具备了班列直进直出的条件,班列作业时间缩减至6小时。此外,新的场地可容纳更多班列,完全满足全国各地开来的班列在此集结。 据悉,2016年5月26日,集结中心建成并投入运营,两年多来,中欧班列已累计开行1700多列,线路增至19条,通达中亚和欧洲17个国家的24个城市,形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局。 |
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