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新疆日报讯（记者逯风暴报道）“我先说件糗事吧，这事成了我此后工作的‘反面教材’。”11月20日，谈到格尔木至库尔勒铁路阿尔金山隧道建设中的难忘经历，中国中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部经理郭泉却先揭起了“家丑”。
就在前一天，经过施工人员3年6个月的奋战，格库铁路最后一座也是最长一座隧道——全长13.195公里的阿尔金山隧道贯通。隧道位于阿尔金山国家级自然保护区内，保护区生活着藏野驴、藏羚羊、白肩雕等珍稀野生动物。在这样的地方施工，如何保护好脆弱的生态环境，始终是施工人员面临的一大挑战。
2015年底，在勘察线路时，看到茫茫的戈壁和光秃秃的大山，大家犯了愁，“施工需要水，没水咋干活。”有一天，郭泉和工友发现一处偏远的地方有股泉水。他大喜过望，马上跑过去用围栏围了起来，“尽管水很少，但总比没有强，我一高兴就把环保的事抛到脑后了。”
很快，当地环保部门的工作人员找了过来，“这里是保护区，那一点水是动物们的水源。没了水源，它们怎么办？”
“这番话一下点醒了我，我恨不得给自己一巴掌。”提起此事，郭泉至今仍很自责。
工人们马上拆掉了围挡泉水的栅栏，又设立提示牌，提醒其他人不得破坏水源。
为方便动物们饮水、迁徙，施工人员还专门开辟了多条野生动物行走通道。施工时更是绕开野骆驼、藏羚羊、野牦牛等当地“主人”的水源地。
保护区内不能就地取水，生产生活又不能缺水，项目部就从60多公里外拉水。
施工人员最多时有1000多人，这么多人在这里施工、生活会产生大量垃圾。为妥善处理这些垃圾，项目部在生活区建有垃圾中转站和污水沉淀池，生活废水排放进沉淀池经处理后达标排放，生活垃圾统一放至封闭式的垃圾中转站内，定期外运处理。
在施工现场，记者注意到：污水沉淀池顶部密封，闻不到异味；垃圾中转站内堆放着待拉运的生活垃圾。
再向前走，是混凝土拌和站。“你看这个拌和站有什么不同？”郭泉卖起了关子，“拌和站水泥罐是封闭的，工作时不会有粉尘溢出。”
在隧道洞口，S6标增设了污水净化处理站，生产中的废水全部排进处理站进行处理，不能随意排放。
隧道贯通了，明年上半年工程将全部完工，S6标也开始谋划一件“大事”。施工结束后，项目部会把因施工而开辟的便道、建设的生活区等临时设施全部拆除，恢复成施工前的样子。郭泉说：“除了隧道，我们不留任何痕迹。”
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