记者近日从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉,随着新疆入选我国首批交通强国建设试点地区,当地将进一步提升“一带一路”交通枢纽中心互联互通水平,助力新疆从过去的内陆“口袋底”成为交通便利的向西开放前沿。
作为我国联通亚欧市场的桥梁,新疆地域广、资源丰富,但长期以来受制公路、铁路等交通基础设施相对落后的因素,物流效率相对较低、物流成本高居不下。近年来,新疆丝绸之路经济带核心区建设不断推进,新疆交通建设迎来新契机。
时至年末,霍尔果斯金亿国际贸易有限公司保鲜仓库门前,大型货车进进出出,工人们忙着装卸新鲜的水果。随着国道218线霍尔果斯口岸段公路项目建成通车,便利的交通为霍尔果斯金亿国际贸易有限公司果蔬出口创造了条件。
道路通,贸易畅。近年来,新疆交通运输基础设施网络规模大幅提升,横跨亚欧大陆的综合运输通道国内段已全线贯通,进出境、进出疆、南北疆之间交通更加便利,各族群众出行条件明显改善。截至目前,全疆铁路运营里程超过6200公里,有21个民用运输机场运营通航,全疆高速公路突破5200公里,所有地州市实现高速公路连通,所有乡镇、建制村通硬化路。
新疆维吾尔自治区交通运输厅相关负责人表示,今后新疆将围绕“一带一路”倡议,着力建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心;融入“区域协调发展”战略,加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”;融入对外开放战略,有效提升国际货物运输便利化水平;融入“旅游兴疆”战略,全力推动交通运输与旅游深度融合发展,探索符合《交通强国建设纲要》要求、具有新疆特点的试点路径,发挥试点示范引领作用。
目前,新疆维吾尔自治区交通运输厅正在编制《新疆维吾尔自治区综合立体交通网规划(2021—2050年)》《自治区交通运输“十四五”发展规划》等重点规划,拟培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目,形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果,出台一批政策规划、标准规范等,进一步完善体制机制,培养一批高素质专业化的交通人才。
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